Konj v vojni

Konj je dolgo služil ljudem v vojni in na lovu. In takoj, ko je bilo izumljeno kolo, se je pojavil prve vozove. To se je zgodilo z XXVI Century BC. Z izumom svetlobnih koles s kariot jahalniki, ki je postal hitrejši, začel zmagati na svetu, vendar le tisoč let kasneje, so bili ljudje dobro obvladali vožnjo z jahanjem. Veliko več stoletij je minilo, preden so častniki kavalic potisnili Chariot, ker so prvi kolesarji šli brez sedenja in brez STEREF. Toda bitki konji spremljajo ljudi skozi zgodovino.

Kolesarjev antičnega sveta

In v starem Rimu, in v Persia bojevniki jahanje. Toda Rimljani, čeprav so pokrili hrbtno stran konj konjev, še niso vedeli, in Perzijci so bili že. Sedlo je udobno jahanje za jahač in konja. Zato so bili Perzijci najboljši kavalički, Rimljani so bili demontalizirali Rimljani. In čeprav je bila pehota Rimljanov zelo močna, vzhodni kolesarji, "gojijo" v sedlu, predstavljajo mogočno moč za njih. Vendar pa starodavni svet še ni poznal mešala in sodobnih podkrov.

V starem svetu ni bilo kap, voznik pa ni bil preprosto, kaj naj se zanaša na med bitko. Usnje se je pojavilo kasneje in nato železo. V 580 je cesar Mark Tiberius izdal vojaško listino, kjer je bilo povedano, da je bilo potrebno uporabiti železne streme.

Racing na Chariot

V antiki, konj, pridelano v kolesarjih, je sodeloval v različnih bitkah. Takšni vagoni bi lahko prevažali enega ali več ljudi. Območje je vključilo posadko, drugi bojevniki pa so bili posneti iz čebule ali pa so delovali s meči. Poleg tega so konji, pridelani v kolesarjih, so sodelovali pri dirkaških in drugih športnih tekmovanjih.

Steppe kolesarje

Življenje mapega ljudstva je neločljivo od konja. S pomočjo teh živali, nomadi, ki so šli iz Kitajske meje na zahodno Evropo - to gibanje kasneje je začelo imenovati veliko premestitev narodov. Sedlo in si prizadevamo tudi na zahod iz step. In ne, ali bi se vitezi komaj pojavili - ta "oklepna vozila" srednjega veka, ki jih je težko predstavljati brez svojih zvestih konjev.

V Mongoliji pravijo: "Mongol brez konja, da je ptica brez kril". Fantje tukaj posajene na konju tri leta - navsezadnje, mongolski konji so majhni: približno 120-147 centimetrov višina, kot velik poni. Konjeniški tekmovanji so v tej državi zelo priljubljeni, kjer imajo konji več milijonov konjev.

Mongolski konj je trda žival, ki lahko proizvaja krmo pod snegom, se ne bojijo niti zmrzali, brez toplote, in hkrati zelo pametna. Sama izbere pravo voljo na določeni cesti, tako da je neizkušen kolesar, celo otrok, lahko vozi precej dolge razdalje v sedlu (več kot 30 kilometrov), še posebej, če menite, da je v Mongoliji zelo udobna, visoka z lesenim okvirjem. Torej, da bi jo jahač lahko zaupal.

Vitezi in njihovi verni konji

Težko prijazni kolesarji v kovinskem oklepu, zaščiteni oklep, obstajal v antičnem svetu. Ampak samo s prihodom železnih črtov in podkv z nohti, in ko je kovinsko zdravljenje postalo bolj popolno, obdobje vitezov. In streme, in imajo sideles v Evropo, prinesel konjske barbarje, zdrobil rimski imperij. Nekaj ​​stoletij kasneje na cestah Evrope so se kolesarji že kolesarji že v briljantnem oklepu.

Kovinski oklep za konje so se razvili hkrati z vitezom. Torej, Chaffron je zaprl glavo živali in Krynet branil njen vrat. Toda v celoti varujte konjski oklep je bil še vedno nemogoč. Pogosto so bili konji oblečeni v običajni poparni iz tkanine, na katerih je vezel gostiteljski grb.

Vitezi v bitkah in turnirjih, ki se izvajajo na konjih obupne pasme. Teža tega konja, ki je nosil kolesarja, ki je bila pridobljena v 40 kilogramskih oklep, je dosegla 1 tono in višina do 2 metra. Kolesar v takšnem boju lahko prevrača 10 pehotnikov, ki stoji drug na drugega. Toda to težko "bojno vozilo" ni moglo izvajati skokov, da bi prisilili reke, se premikajo po močvirju, poleg tega pa je pogosto utrpel lokostrelke ali pehote, oboroženi z vzletniki. In še mimo stoletja, preden so vitezi zapustili bojno polje, umaknili lahke kadarryrs in strelno orožje.

Djigitovka - umetnost za pogumno

V ruski vojski je počaščena slava uporabila Cossack Connie. Konjeniški bojevnik bi moral biti zelo pameten: lahko enostavno dvignete padlo orožje na dirki, skočite od enega konja v drugo, vozite, stojite na skakalni konj, in več. Tako se je pojavila umetnost Djigitovke (od turškega "Dzhigit" - "pogumna, spretno Rider"). Kozakova Djigitovka je imela obvezno. O njeni nujnosti je dejala tudi v vojaški listini. Danes Djigitovka ostaja ločena vrsta konjeniškega športa in umetnosti za krepko.

Kanjar

Videz strelnega orožja in močno pehoto prisilil viteze na ovirah testa ETA, da bi zapustili bojišče. Prišli so zamenjati težka in lahka konjenica, ki je delovala v XIX, in v XX stoletju, čeprav je do takrat razlika med temi vrstami dolga. V državljanski vojni leta 1918-1920 v Rusiji je bila 1. konjeniška vojska znana pod ukazom z. M. Budenny. Toda v 50. letih prejšnjega stoletja so konji v vojski zamenjali boj proti vodilom.