Kanjarstvo v srednjem veku

Praktično na drugo svetovno vojno je bila moč in moč vojske določena ne le število vojakov, ampak tudi sestavo konjenice. Do leta 1945 je bil glavni del nemške vojske prenesen na motivovo, toda sovjetska vojska je temeljila na velikem številu konjeničnih enot. Vendar pa so bili uporabljeni v vojni le kot vozilo, kot je bilo prej omejeno.

Prej, konj je bil last bojevnika na par s svojim orožjem. Ni čudno, da so Rimljani zahtevali, da poraženi ljudje niso le vrnili orožje, ampak tudi izdajanje konjev.

V srednjem veku je konjenica igrala odločilno vlogo, čeprav umetnost jahanja ni bila zelo razvita. Mnogi konji niso bili posebej usposobljeni in pogosto morajo prisiliti konja na delo. Da bi to storili, se je kolesar s konjskimi ustnimi ustnicami z železnimi pastmi in Boca Colone z ostrimi spurami. Običajna vožnja vitezov je bila korak in vstopila v bitko.

Postopoma se je povečala raven zaščite konj in jahač, gibanja pa so bila zelo zapletena. V povprečju je bila teža okleka in jahalnega orožja približno 60 kg, kar ni omogočilo gibanja in dodge. Če se kolesar ne bi upiral konjem, potem se ni mogel premakniti in ga premakniti. Tako da bi tak burrow zdržal s konjem, je morala biti hitra in močna, vendar v nobenem primeru ne odjavi konj, ki je sposoben ponastaviti kolesarja. Hitrost takšnih konjev je bila potrebna za nadaljevanje sovražnika s galopom.

Bitki konji so bili bolj kot težki tovornjaki kot na konjih. Kljub temu pa je njihova kri okrepljena z mešanjem plemenitih žrebcev in čistokrvnih arabskih verig. Knightov konji so primerjali z elegantnimi lipitsi, ki so bili nosilci krvi najbolj dragocene v srednjem veku andaluske pasme.

Knightski konj je veljal za najbolj predanega prijatelja. Torej, na primer, če so sovražni napadatorji začeli zožiti prehod, potem je konj postal na pragu, s čimer daje priložnost, da razbije nasprotnika z mečem od zgoraj. Ta stojalo se imenuje "levada". Včasih je konj lahko na pilotih in skočil na zadnje noge, bi se lahko zlomil s sovražnikom, taki skoki so bili imenovani "Kurbets". Ko je kolesar uspel pobegniti iz obroča, je prisilil konja, da se odbije visoko in premagal z kopitami v zraku. Tak manever je bil imenovan "Capriola". Ti manevri so zelo učinkoviti, in jih je mogoče videti zdaj. Na primer, konji lipukanske pasme so vzgojeni v šoli jahanja na Dunaju.

Konj je dovoljen ne samo, da bi vodil manevrirane boje, ampak tudi rešil sile na marcu. Konji - zelo občutljive in pametne živali, ki se lahko počutijo sovražne moči. Ta sposobnost temelji na ostrih sluha in občutljivem vonju.

Usposobljeni za ohranjanje konjske bitke se ne bojijo ognja in glasnimi zvoki. Obstaja veliko primerov, ko je konj neodvisno prišel iz bitke in rešil ranjenega kolesarja.

Konja je potreboval jahač zaradi dejstva, da je bila sama določeno orožje "moči", v eni besedi, ob nastanku, je preprosto pritisnila svojo težo.

Da bi premagal bitko, so morali kolesarji dali, da se konj premika navzdol, ki je dal priložnost, da potisne nasprotnika.

Preden se konja lahko vozi in uporablja v vojski, je minila več let vaja. V takih razredih ne le obvoz konjev, temveč tudi na različnih številkah, s pomočjo konjev. Komurju se je naučil razredčiti iz napajanja kopij, je bila organizirana s posebno usposabljanje, kjer so bile uporabljene razbremen težkih palic.

Kasneje začel jasno razlikovati s koncepti "boj" in "jahanje" konja. Usposabljanje teh konjev je potekalo drugače. Konjski konj se je izvedel le kot sredstvo za gibanje. Tisti, ki so bili uporabljeni pri ravnanju gospodarstva, so bili veliko večji in močnejši od boja, vendar na žalost niso mogli razviti dovolj hitrosti za boj proti bitki.

Cena konja je odvisna od izvora in pasem konja, pa tudi od tistega, ki je bil njen lastnik. Kot v dobri veri je bil lastnik, dražji njegov strošek konja.